Мы видели двух совершенно разных Тибери. Его агрессивное выступление на UAE Tour, где он выиграл этап и уступил лишь Дель Торо на Джебель-Хафит, и его участие в Тиррено-Адриатико, где он боролся, но не смог выдержать натиск соперников, будучи замедленным некоторыми недомоганиями.
Сезон 2024 года для гонщика из Гавиньяно начался со смены тренера. Микеле Бартоли покинул тренерский штаб Bahrain Victorious, передав своих подопечных бывшим коллегам по команде. Таким образом, Тибери начал работать с Андреа Фусазом, который всегда внимательно следил за ним.
Первые выступления были обнадеживающими. В программу тренировок были внесены изменения, и, поскольку в планах теперь Тур де Франс вместо Джиро д’Италия, подготовка также была скорректирована. Поэтому мы решили подвести итоги с Фусазом, пытаясь понять, какого Тибери мы можем ожидать в течение сезона.
Что вы делаете, когда начинаете работать с гонщиком, с которым раньше не имели дела?
Мы стараемся настроить что-то новое. Я учел то, что есть, что было сделано, опыт, что нравится или не нравится парню, потому что в конечном итоге предпочтения спортсменов также определяют успех тренировок. С Антонио мы учли все, что он делал, и проанализировали, что можно изменить, чтобы улучшить слабые стороны и укрепить сильные.
Каковы были слабые стороны Тибери?
Безусловно, это взрывная сила, в которой мы все еще немного отстаем. По своим характеристикам Антонио склонен быть стабильным гонщиком, поэтому ему тяжело даются резкие смены темпа. Мы, конечно, улучшились, но все еще есть потенциал для роста. Именно поэтому мы включили однодневные гонки в его программу, чтобы заставить его справляться с более интенсивными и взрывными усилиями.
Объясняя срыв на Джебель-Хафит, Пеллизотти также упомянул о некоторых ошибках в управлении гонкой со стороны самого Тибери.
То, что сказал Франко, правда. Есть стратегии, которых нужно придерживаться, например, не всегда следовать за теми, кто атакует слишком агрессивно. Если только мы не говорим о суперфеноменах, даже те, кто атакует очень сильно, иногда не могут развить свою атаку. Поэтому точное поддержание темпа позволяет избежать рывков, не теряя слишком много времени.
Значит, он ошибся, сразу отреагировав на атаку Дель Торо?
Именно так. К сожалению… он не сдержался! То, что нам удалось сделать хорошо на первом этапе на самой сложной горе, не получилось на решающем этапе. В первом случае мы решили сразу задать высокий темп и поддерживать его до вершины. Во втором, желание победить и открыто бороться взяло верх, и Антонио ответил на те рывки Дель Торо.
В конце прошлого сезона говорили, что с Тибери переборщили с высокогорными сборами: учли ли это при планировании 2024 года?
Да, именно поэтому ему было предложено довольно интенсивное начало гоночного сезона. Часто этот аспект не учитывается, но иногда в ментальном плане сбор может давить почти сильнее, чем гонка. Нужно найти правильный баланс.
В этом году Тибери дебютирует на Тур де Франс: будет ли у него иной путь подготовки?
Безусловно. Необходимо учитывать, что уровень Тур де Франс очень высок, и гонки там проходят иначе, чем на Джиро или Вуэльте, где у всех немного больше свободы. Конечно, большая часть работы довольно схожа, но есть мысль, что тип подъемов на Туре может больше подходить Антонио. И это одна из причин, которая подтолкнула нас к этому выбору.
Во время декабрьских сборов, а затем и в первых гонках мы видели очень мотивированного Тибери, заметили ли вы это также в его приверженности тренировкам?
Мы сразу нашли хорошее взаимопонимание. Антонио следует моим указаниям, мы придерживаемся одних и тех же идей, и все получается легко. К тому же, это правда, что он сделал большой шаг вперед в ментальном плане, и этот новый подход, возможно, стал самым существенным изменением.
К сожалению, сравнение с теми, кого вы назвали «суперфеноменами», безжалостно: как подготовиться, чтобы бросить им вызов?
Необходимо уделять внимание каждой детали. Обеспечить правильную нагрузку и правильное восстановление. Заставить их работать легко, проблема в том, чтобы обеспечить им восстановление и предложить нужный объем тренировок, чтобы привести их в идеальное состояние, когда это необходимо. Суперфеномены существуют, мы знаем, что должны с ними бороться, поэтому, безусловно, мы готовимся со всеми возможными средствами. Главное — иметь желание идти в бой.
Обладает ли Тибери таким настроем?
Я думаю, что на UAE Tour он показал себя спортсменом, который гонится за победой. И именно тот ответ Дель Торо был вызван желанием победить, которое взяло верх над рассудительностью. Безусловно, тот факт, что он впервые был там в майке лидера и со связанными с этим давлением, сыграл свою роль, но это то, что улучшается с привычкой и опытом. Я уверен, что если бы мы завтра снова проехали этот этап, Антонио действовал бы иначе.
Вы часто общаетесь, чтобы узнать, как идут дела?
Мы стараемся поддерживать ежедневный контакт, как по телефону, так и через простые сообщения. В конечном итоге, самое сложное — это получить реальную и постоянную обратную связь. Цифры на компьютере выглядят хорошо, но общение со спортсменами дает другое измерение и позволяет сопоставить цифры с ощущениями, которые они могут передать. И когда я говорю об обратной связи, я имею в виду прежде всего обратную связь по тренировкам.
Не те, что по гонкам?
Гонкой, как правило, вы не управляете. Поэтому вы можете чувствовать себя хорошо, можете чувствовать себя плохо, но это область, над которой у вас нет контроля. На тренировках у нас есть полный контроль над предыдущим днем, следующим днем, текущим днем. Поэтому часто можно вмешаться в реальном времени, чтобы адаптировать работу к потребностям. Именно поэтому на сборах важно быть с ними, будь то я или другие тренеры. Например, на высокогорном сборе после Тура Романдии, где мы будем работать над подготовкой к Туру, я буду рядом с ним.
Артемий Янковский 
Богдан Северов