Volta: Спокойствие в лесу Альбергария предшествует восторгу в Жермиле

Помимо природной красоты и потенциального влияния на общий зачет, одним из наиболее ожидаемых моментов 153-километрового этапа между Виейра-ду-Минью и деревней Жереш было прохождение через лес Альбергария. Этот участок был сопряжен с многочисленными ограничениями, установленными организаторами и Институтом охраны природы и лесов (ICNF).

После 50 километров пути, включавших проезд мимо дамб Эрмал и водохранилища Канисада, где темно-синяя вода контрастировала с зелеными горами, гонщики начали подъем, впервые проезжая через деревню Жереш по направлению к Портела-ду-Омэн, на португальско-испанской границе. По пути был запланирован подъем первой категории.

Приветствуемая сотнями людей при въезде в Национальный парк Пенеда-Жереш, караван Велотура также столкнулся с примерно 15 протестующими, выступавшими против проезда через лес Альбергария. Их лозунги, такие как 'Возвращайся' или 'Да Велотуру, но не через лес', появились перед входом в зону с ограничениями.

Как только появился указатель 'Mata da Albergaria', сигнализирующий о входе в лес с его галисийско-португальскими дубами и уникальными для страны видами фауны, признанный с 2009 года Трансграничным биосферным заповедником Жереш-Шюрес ЮНЕСКО, гонка замедлилась, а шум каравана утих.

'Важно, чтобы мы были в гармонии со всем, что мы переживаем', — заявил Эзекиель Москера, руководитель компании Emesports, одного из соорганизаторов Велотура, агентству Lusa, которое освещало этап из автомобиля директора гонки.

Судя по тому, что удалось увидеть из автомобиля, единственным нарушением установленных условий этапа стало присутствие горстки людей на велосипедах, находившихся рядом с охранниками, сотрудниками ICNF и членами организационной группы, которые поднимали таблички с указанием километров до горного финиша, так как обычные арки были запрещены.

После завершения спуска через густой и прохладный лес, служащий домом для куниц, диких кошек и лузитанских саламандр, до въезда на испанскую территорию, руководитель считает, что уважение к этому месту возобладало, в соответствии с посылом, который стремилась передать гонка.

'У меня мурашки от тишины, которая там царила. Практически никого не было, кроме нас. Были мы, лес и фауна. Это был исторический опыт и проезд', — поделился галисиец, родом из населенного пункта недалеко от Сантьяго-де-Компостела, при въезде в свой регион через Лобиос.

С этого момента снова ощущался ажиотаж каравана: ускорение автомобилей, постоянные сообщения с национальной республиканской гвардией (GNR) и повторяющиеся трансляции Radio Volta голосом Жозе Соареша, пока гонка не начала прокладывать себе путь по неизвестной территории, когда начался подъем в Жермил.

Этот 12,2-километровый подъем, который мог оказаться решающим для Велотура Португалии, включал пересечение деревни с 49 жителями в самом сердце Сьерра-Амарела, прежде чем гонщики столкнулись с восторженной толпой на обочинах узкой и извилистой дороги на плато, лишенном растительности.

'Жермил имеет все ингредиенты, чтобы стать культовым подъемом в Португалии, благодаря своей уникальности. Это золото для велоспорта. Велоспорт нуждается в таких вещах и в подъемах, как Жермил. И эти регионы нуждаются в велоспорте', — заявил он, признав, что именно этот этап он больше всего хотел видеть гарантированным в маршруте Велотура.

Этот подъем предшествовал серии спусков через водохранилище Виларінью-даш-Фурнаш и святилище Сан-Бенту-да-Порта-Аберта до Канисады, где вновь прозвучала критика со стороны протестующих, перед финальным подъемом, который принес Адриа Перикасу (UAE Emirates) его первую победу на этапе в качестве профессионала.

В конце Эзекиель Москера выразил удовлетворение тем, что этап смог предложить помимо соревновательного аспекта: 'Нельзя смотреть на гонку только с точки зрения спорта. Спортивная часть должна быть достаточно захватывающей, чтобы показать все, что мы видели сегодня. Север Португалии обладает невероятной красотой', — подчеркнул он.