Акции Xpeng падают на фоне слабых прогнозов поставок, несмотря на высокую оценку робототехнического подразделения

Акции китайского производителя электромобилей Xpeng упали более чем на 9% в Гонконге во вторник после того, как компания представила более слабый, чем ожидалось, прогноз поставок на третий квартал. Это произошло, несмотря на то, что ее подразделение робототехники получило оценку более 6,3 миллиарда долларов в рамках раунда финансирования.

Акции Xpeng, торгуемые в США, в понедельник закрылись снижением на 8,5%.

Компания отчиталась о чистом убытке во втором квартале в размере 1,34 миллиарда юаней (0,20 миллиарда долларов), что выше, чем годом ранее, в то время как выручка выросла на 8% до 19,74 миллиарда юаней. Компания прогнозирует поставки от 115 000 до 121 000 автомобилей в третьем квартале.

Аналитики Citi отмечают, что прогноз поставок не оправдал ожиданий инвесторов, в основном из-за ограничений в цепочках поставок, которые помешали наращиванию производства модели MONA L03 от Xpeng. Они незначительно снизили целевые цены на акции Xpeng, торгуемые в США и Гонконге, после финансовых результатов компании.

Отдельно, подразделение робототехники Xpeng привлекло более 900 миллионов долларов в рамках первого раунда финансирования, оценив подразделение в более чем 6,3 миллиарда долларов после сделки. Раунд возглавил IDG Capital при участии Gaorong Ventures и поддержке Tencent и Alibaba в качестве стратегических инвесторов.

Брайан Гу, вице-председатель и сопрезидент Xpeng, заявил, что амбиции компании — начать «новую фазу глобального массового производства и коммерческого развертывания передовых гуманоидных роботов», в посте на LinkedIn о раунде финансирования.

По оценкам Citi, если текущая оценка Xpeng полностью отражает посттранзакционную оценку подразделения робототехники, то бизнес электромобилей имеет подразумеваемую стоимость около 6,5 миллиардов долларов, что ставит его примерно на тот же уровень, что и зарождающийся бизнес робототехники.

Банк описал финансирование робототехники как долгосрочный позитив для Xpeng, заявив, что производитель электромобилей может применить свои текущие сильные стороны в области алгоритмов, моделей искусственного интеллекта и чипов к гуманоидным роботам.

Генеральный директор Xpeng Хэ Сяопэн заявил в ноябре, что компания продаст больше роботов, чем автомобилей, в ближайшие 10 лет. Стартап из Гуанчжоу тогда представил свое второе поколение гуманоидных роботов, а также создал подразделение по производству летающих автомобилей.

Хотя Xpeng в прошлом году восстановила долю рынка благодаря своему более доступному массовому бренду Mona, компания испытывает трудности с поддержанием темпов продаж на фоне общего спада на китайском рынке электромобилей.